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FLXK-15BWF船用防護型行程開關結構原理

更新時間:2021-09-09   點擊次數:2670次

行程開關用于各類機床和起重機械,用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中,還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位、轎廂的上、下限位保護。

行程開關可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等,簡稱靜物)上或者運動的物體(如行車、門等,簡稱動物)上。當動物接近靜物時,開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和機構的動作。

結構組成:

行程開關主要由接觸組、凸輪軸、殼體等組成,觸頭分斷靠操動機構帶動凸輪軸的轉動來實現。 觸頭組結構均為轉動式雙斷點。桿式、叉式、重錘式行程開關可安裝一組或二組接觸組,組成單回路(一常閉)或雙回路(一常開、一常閉)的開閉形式、實際應用過程中用戶可根據需要,只要調整凸輪角度,即可改變觸頭開閉形式。旋轉式行程開關可同時安裝四組接觸組,使其上升或下降都可有二級保護。旋轉式行程開關實際應用中如需控制起升機構的升程只要將定位銷子拔下,轉動螺母,調整絲桿螺母機構,即可改變起升機構的升程。


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